Apart station, dat Nieuwveen. Hele leuke screens. Ik moet er persoonlijk nog erg aan wennen. Maar van binnen schijn de trein erg geslaagd te zijn.

Groet,

Koos

Laat je fantasie gewoon los zal ik maar zeggen! Is btw nog lang niet af

Een shotje van een fictief stukje spoor.

Die screen is zeer nice michael net n echte foto

Sjonge, mooi shot Micheal.

Hier een MAT 36 3 van Stevado.



Groeten,
Leen

Machtig fraaie screens mannen,Keep up this!!!


gr. Gil.

wow nice screen Leen!
waar heb je die hoogspanningsmasten vandaan?

Wouw wat een screenie zeg!
Hoe krijg je die zon zo mooi?

Geen trein, wel sfeer

Bedankt mannen,
De hoogspanningsmasten zijn payware in een route van HCC en de zon die kan je met paint shop pro inshoppen.

Groeten,
Leen

Nu eens eentje in de nacht.


Laatste Plan V van de dag vertrekt uit Haege.

Een Sik geparkeerd op Vlaardingen Centrum. De dienstregeling op de Hoekselijn dient hier eigenlijk met de Sprinter gedaan te worden maar die hebben we niet in TS2009.

Ach net als nu vervangt een plan V de sprinter even bij een defect o.i.d.

Mooie shots iedereen! Er zitten er veel tussen met een heel hoog niveau!

Groeten Edwin.

Een gemengde goederentrein daalt over de BLS Südrampe af richting Brig, waarna deze verder zal gaan richting Italië door de Simplontunnel. Dit alles ergens begin jaren 60, toen de spoorlijn nog enkelsporig was. Bij de bouw (1912) was het al het plan om dubbelspoor aan te leggen, de tunnels zijn ook allemaal voor dubbelspoor gemaakt, door geld gebrek is het bij enkelspoor gebleven (De Nordrampe (ten noorden van de Lötschbergtunnel) was wel meteen dubbelspoor). Pas in de jaren 80 werd de spoorlijn verdubbelt, dat is voor mij te modern dus ik bouw de oude situatie. Dit stuk is net voorbij Bahnhof Lalden.



Groeten Edwin.

Hele vette screens mannen!

Gr. Gil.

Nog maar een. Nog een goederentrein dalwaards. Deze keer een BLS Ae 8/8 met een BLS Re 4/4 in voorspan die gezamenlijk langs de stijle bergwand naar beneden rijden.



Groeten Edwin.

Schitterend!

prachtig, krijg bij het zien al hoogtevrees.
vr.groet,

Door werkzaamheden heeft de Leeuwarden shuttle een week niet gereden. Om deze reden waren er na de werkzaamheden extra goederentreinen nodig om de opgelopen achterstand in te werken. Hier passeren 2 van deze extra treinen Steenwijk, de 1200 en 6700 op weg naar Rotterdam, de class 66 naar Leeuwarden.